轻量化新材料要实现应用需要满足的首要条件：

一、强度不等同于硬度。图示各种材料强度特性

二、比被替代的材料强度更高；

如图所示，强度应该根据材料各项特性综合起来，占比越大性能越高，但这也是相对的，比如A硬度太高会影响缓冲变形，硬度太低B拉伸C弯折率性能再好软绵绵也不行，需要科学的根据相应部件的具体设计要求去尽量平衡“强度”关系，PS：CFRP碳纤维的占比并没有想象中大，随着新材料技术的进步调整好突破AD两项，取代CFRP并非不可能。

三、安全性，阻燃是必须的，低污染包括成品的释放物质、制造过程的耗能越低越好；

四、实用性要更高，比如修复简便、耐磨、耐腐蚀、小碰撞后可还原等可以节省后期使用过程的维护费用和时间；

 

五、制造工艺必须更简单优化，工艺复杂、造价昂贵只能小批量定制的为次，比如材料成本和耗时耗能的CFRP碳纤维、非常耗时的3D打印，价格适中（便宜点更好）高质大批量生产为优，当然啦，能同时满足两个条件觉对是王道，如果能配合3D打印实现更高强度材料快速制造那就是天道了，不好意思，扯远了233.....；

六、补充，大家最关心的防火阻燃问题，首先我们得搞清楚一辆正常的汽车为什么会自燃，

1、当然如果情况已经无法避免，那么材料的阻燃性就会被凸显出来，延缓失

2、关于自燃首先要达成一个认知上的共识，任何车要烧得起来必须要有火源，而燃气泄漏和电路短路是最重要的起火来源，彻底根除这两个因素才是预防自燃隐患的关键；