注塑常见问题及对策

注塑成型原理

注塑成型是指将已加热融化的材料喷射注入到模具内，经冷却 和固化后，得到成型品的方法。

一般要遵循以下六个顺序：合模，射出，保压，冷却，开模， 取出产品。 

A 

注塑机示意图

注塑过程中常见问题 

成型问题-气眼

a.气眼是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡的现象.

·         b.它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。 

·         c.气眼通常位于熔体最后填充的地方。 

·         d.缺少排气口或排气口尺寸不足将导致在最后填充部位产生气眼或其他表面缺陷 

·         e.如果制件设计薄厚不均，也非常容易造成气眼现象。

气眼可能引起的问题: 困在型腔内气体不能被及时排出，易导致出现表面起泡，制件内部夹气，注塑不满等现象。

改进方法:

成型问题-黑点/黑纹

黑点/黑纹是指在制件表面存在黑色斑点或条纹，或是棕色条纹。

黑点/黑纹的起因:

材料降解 : 塑胶过热分解将导致黑点或条纹。塑胶如果在封闭的料筒内、螺杆表面 停留时间过长，将导致炭化降解，故而在注塑过程中产生黑点或条纹。

材料污染 : 塑胶中存在脏的回收料、异物、其他颜色的材料或易于降解的低分子材料，都可能引起上述现象。空气中的粉尘也容易引起制件表面的黑点。

改进方法一:

改进方法二:

成型问题-发脆

制件发脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。发脆主要是由于材料降解导致大分子断链，降低了大分子的分子量，从而使聚合物的整体物理性能下降。

发脆的起因:

a.干燥条件不适合

b.注塑温度设置不对

c.浇口和流道系统设置不恰当

d.螺杆设计不恰当

e.熔解痕强度不高

f.使用过多的回收料

改进方法一:

成型问题- 烧焦/焦痕

焦痕形成原因

型腔空气不能及时排走

材料降解

1、过高熔体温度

2、过快螺杆转速

3、流道系统设计不当

改进方法:

成型问题-飞边/毛边

飞边产生原因

1.合模力不足 :注塑过程中如果合模力过小，不足以抵消注塑压力，就极易在分型面上产生飞边/毛边现象。

2.模具存在缺陷 :如果模具发生变形，或者有异物存在分型面上，或者模具设计上存在缺陷，都可能导致产生飞边/毛边现象

3.成型条件不合理:诸如熔体温度过高，注塑压力过大等工艺上的不合理均可能导致产生飞边/毛边现象。

4.排气系统设计不当 :如果排气系统设置不当，或排气槽太深，均会导致产生飞边/毛边现象。

改进方法:

成型问题-分层起皮

分层起皮是指制件表面能被一层一层的剥离

分层起皮原因分析 

1.混入不相容的其他高分子聚合物

2.成型时使用过多的脱模剂

3.型腔内熔体温度过低

4.水分过多

5.浇口和流道存在尖锐的角

6.树脂温度不一致

改进方法:

成型问题-流痕

流痕是指在浇口附近呈波浪状的表面缺陷

流痕的原因分析

1.熔体温度过低

2.模温过低

3.注塑速度过低

4.注塑压力过低

5.流道和浇口尺寸过小

改进方法:

PP波纹管专用阻燃母粒是一款新型氮、磷、溴协效的聚丙烯低卤低气味环保阻燃母粒。与传统溴系阻燃剂相比，添加量少，不需要添加Sb2O3，溴含量低，阻燃剂不析出，气味低。添加专用阻燃母粒，阻燃可达到离火熄灭。此外，阻燃制品还具有密度小、发烟量低、模具腐蚀性小等特点。

成型问题-欠注

欠注是指模具型腔不能被完全填充满的一种现象

欠注形成原因分析

任何阻止聚合物熔体流动或使聚合物注塑量不足的因素均可能导致欠注现象。这些因素包括：

1.熔体温度、模具温度或注塑压力和速度过低

2.原料塑化不均

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